如此大獎(jiǎng)竟被彩民“精準(zhǔn)捕獲”,輕松將2.2億元收入懷中,此前不少網(wǎng)友提出質(zhì)疑:“是否提早知道內(nèi)情音訊?”
據(jù)洶涌新聞,對(duì)此,江西省福彩中心宣傳部工作人員在承受采訪時(shí)曾表明,該彩票游戲不存在內(nèi)情,也不能泄漏中獎(jiǎng)?wù)叩脑敿?xì)身份。
7日上午,我國(guó)福彩服務(wù)熱線電話客服表明,“購(gòu)買5萬注中獎(jiǎng)2.2億元的行為,沒有內(nèi)情,您定心。”一起客服還向記者證明,此次中2.2億元巨獎(jiǎng)的為一個(gè)人。
另據(jù)現(xiàn)代快報(bào),“選七中七”大獎(jiǎng)獎(jiǎng)金平常固定10000元,發(fā)動(dòng)限賠規(guī)矩后,當(dāng)晚單注實(shí)踐獎(jiǎng)金為4475元。有報(bào)導(dǎo)稱,關(guān)于這種因危險(xiǎn)控制單注彩票獎(jiǎng)金下降至10000元以下的景象,領(lǐng)獎(jiǎng)人在收取2.2億余元的總獎(jiǎng)金時(shí)將無需交稅。獎(jiǎng)票是領(lǐng)獎(jiǎng)人兌獎(jiǎng)的僅有有用憑據(jù)。也有媒體稱,該彩民將會(huì)成為我國(guó)彩民歷史上第一位中得過億元獎(jiǎng)金,且不必繳一分錢稅款的彩民。而 “花10萬買彩中 2.2億”不必交稅,也引起了網(wǎng)友的熱議。
12月8日,現(xiàn)代快報(bào)記者就此致電江西省稅務(wù)局交稅服務(wù)熱線,一名工作人員回應(yīng)稱,該中獎(jiǎng)彩民是否需求交稅,現(xiàn)在還存在爭(zhēng)議。“稅法關(guān)于個(gè)人購(gòu)買彩票的規(guī)則是,凡一次中獎(jiǎng)收入不超越10000元的,能夠免交個(gè)人所得稅。假如超越一萬元,應(yīng)該依照規(guī)則,要征收個(gè)人所得稅?!?/p>
該工作人員表明,江西彩民“花10萬買彩中2.2億” 事情發(fā)酵后,有些交稅人對(duì)中獎(jiǎng)?wù)呤欠裥枨蠼欢惔嬗幸蓱],因?yàn)槎惙ㄖ灰?guī)則到了“一次”?!爸劣谶@個(gè)‘一次’收入,是指中獎(jiǎng)的(總)收入,仍是一注的中獎(jiǎng)收入,的確還沒有相應(yīng)的規(guī)則?!?/p>
她接著表明,該彩民2.2億的中獎(jiǎng)金額是否需求交稅,的確爭(zhēng)議比較大,現(xiàn)在,江西稅務(wù)部分還沒有給出一個(gè)詳細(xì)的答復(fù)。
12月2日,江西南昌一彩民在福彩站點(diǎn),共購(gòu)買了近50000注號(hào)碼相同的高興8游戲“選七”玩法的彩票。當(dāng)晚,他所購(gòu)彩票均中得高興8“選七中七”獎(jiǎng)項(xiàng),總獎(jiǎng)金達(dá)2億多元。
據(jù)《江西日?qǐng)?bào)》報(bào)導(dǎo),12月5日,中獎(jiǎng)彩民來到江西省福彩中心兌獎(jiǎng),并表明:“我便是那個(gè)高興8大獎(jiǎng)得主。”
這位大獎(jiǎng)得主表明,自己購(gòu)買彩票已超5年,家庭經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò),養(yǎng)成了購(gòu)買彩票的習(xí)氣,每周會(huì)購(gòu)買彩票三四次,每次購(gòu)彩資金在數(shù)千元到數(shù)萬元不等,前幾天也接連屢次購(gòu)買了相同號(hào)碼的高興8彩票。
當(dāng)問及購(gòu)買這么多金額的彩票,站點(diǎn)業(yè)主是否有提示要理性購(gòu)彩。對(duì)此,該彩民必定地答復(fù):“有。我也在站點(diǎn)看到‘理性購(gòu)彩、力所能及’的警示語,我覺得買彩票便是愛好,多買少買都是憑感覺,所以就買了?!?/p>
近來,江西一彩民“精準(zhǔn)投注”10萬元押中2.2億元巨獎(jiǎng)的音訊,引發(fā)廣泛重視。如此大獎(jiǎng)竟被彩民“精準(zhǔn)捕獲”,輕松將2.2億元收入懷中,此前不少網(wǎng)友提出質(zhì)疑:“是否提早知道內(nèi)情音訊?”據(jù)洶涌新聞,對(duì)此,江...
4月14日,我國(guó)駐日本大使館發(fā)文提示我國(guó)公民留意防備地震災(zāi)禍。據(jù)報(bào)道,日本政府于3月31日發(fā)布最新南海海槽大地震危險(xiǎn)評(píng)價(jià)陳述,猜測(cè)或許形成巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)丟失。日本發(fā)布“南海海槽特大地震”新預(yù)估:...
羊城晚報(bào)記者 劉毅萊萬多夫斯基在北京時(shí)間11月27日清晨迎來里程碑時(shí)間,他在歐冠的進(jìn)球數(shù)超越100個(gè),成為繼C羅和梅西之后的第三人。在這場(chǎng)歐冠競(jìng)賽中,萊萬攻入兩球,協(xié)助巴塞羅那在主場(chǎng)以3比0大勝法甲球...
周一,美國(guó)商洽代表再次就停火協(xié)議與俄烏兩邊進(jìn)行商量,并組織在這一會(huì)晤后獨(dú)自與俄羅斯代表進(jìn)行會(huì)晤。
困擾停火協(xié)議的一個(gè)首要癥結(jié)在于,俄羅斯與烏克蘭在哪些設(shè)備能夠持續(xù)被沖擊的問題上存在不合。美國(guó)白宮表明?;鹨?guī)模將掩蓋動(dòng)力和基礎(chǔ)設(shè)備,但俄羅斯期望將規(guī)模縮窄至動(dòng)力基礎(chǔ)設(shè)備,烏克蘭方面則呼吁將鐵路和港口等基礎(chǔ)設(shè)備包括進(jìn)來。
本周初在沙特阿拉伯首都利雅得舉辦的三方商洽估計(jì)將進(jìn)一步處理這一不合,并或許暫停黑海上的突擊以確保商業(yè)航運(yùn)道路的疏通。
知情人士還對(duì)媒體泄漏,美國(guó)和俄羅斯估計(jì)在周二將發(fā)布一份聯(lián)合聲明,盡管詳細(xì)細(xì)節(jié)不知道,但從美國(guó)代表發(fā)送給白宮的陳述來看適當(dāng)達(dá)觀。
俄羅斯國(guó)家媒體塔斯社征引一名俄羅斯商洽代表的話稱,莫斯科將持續(xù)與美國(guó)就烏克蘭抵觸進(jìn)行商洽,并將尋求讓聯(lián)合國(guó)和其他國(guó)家參加其間。
美國(guó)國(guó)家安全參謀Mike Waltz上星期日表明,在特朗普與普京通話后,空中?;饏f(xié)議當(dāng)即收效。下一步商洽的要點(diǎn)將是海上?;?,確保谷物、燃料和其他貨品的正常運(yùn)送。
隨后,Walz宣稱商洽將評(píng)論“操控線”,這將涉及到核對(duì)機(jī)制、維和、凍住邊境線等細(xì)節(jié)。
而在周一的商洽完畢后,特朗普曾表明,美國(guó)對(duì)烏克蘭南部扎波羅熱核電站的潛在所有權(quán)也是評(píng)論的一部分。這座歐洲最大的核電站自侵略初期以來一向處于俄羅斯的操控之下。
但烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基揭露拒絕了讓美國(guó)公司具有烏克蘭發(fā)電站的主意。與此同時(shí),烏克蘭和俄羅斯還一向責(zé)備對(duì)方違反了?;饏f(xié)議,突擊了動(dòng)力及其他設(shè)備。
財(cái)聯(lián)社3月25日訊(修改 馬蘭)上星期,俄羅斯與烏克蘭原則上贊同了一份為期30天的有限?;饏f(xié)議,但是在曩昔的一周內(nèi),兩邊仍不斷運(yùn)用無人機(jī)和導(dǎo)彈互相攻擊。周一,美國(guó)商洽代表再次就停火協(xié)議與俄烏兩邊進(jìn)行商...
36氪得悉,據(jù)上海發(fā)布,上海市市長(zhǎng)龔正今日(4月18日)會(huì)見了英偉達(dá)總裁兼首席執(zhí)行官黃仁勛一行。告發(fā)/反應(yīng)...
波音股價(jià)大跌
在德國(guó)Tradegate Exchange買賣時(shí)段,波音公司股價(jià)跌幅一度超越7.5%。到記者發(fā)稿,公司股價(jià)下跌7.2%。與此同時(shí),波音公司首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客公司股價(jià)則上漲2.36%。
Tradegate買賣所波音公司股價(jià)走勢(shì)
美股開盤后,到發(fā)稿,波音股價(jià)一度大跌逾8%。事實(shí)上,在2023年波音公司股價(jià)全體體現(xiàn)平穩(wěn),全年上漲36%。
波音公司2023年股價(jià)體現(xiàn)
工作原因
當(dāng)?shù)貢r(shí)刻1月5日,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)從俄勒岡州波特蘭起飛后不久緊迫下降,一扇窗戶和一部分機(jī)身下跌。航班隨后成功回來波特蘭市,工作并未形成人員傷亡。
工作產(chǎn)生后,阿拉斯加航空在交際媒體渠道官方賬號(hào)上發(fā)表聲明,公司決議暫時(shí)停飛65架波音737 MAX 9飛機(jī)。而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局命令各航空公司停飛共170多架波音737 MAX 9飛機(jī)。這一緊迫適航指令將影響全球約171架相關(guān)類型飛機(jī)。
專責(zé)于美國(guó)國(guó)內(nèi)的航空、公路、鐵道、水路及管線等事端的查詢的美國(guó)國(guó)家運(yùn)送安全委員會(huì)(National Transportation Safety Board,NTSB)在一份公告中描繪了阿拉斯加航空公司航班上令人痛心的幾分鐘:首先是一聲巨響,一股強(qiáng)烈的力氣撕裂了頭枕和座椅靠背,并炸開了一個(gè)艙門。而一名校園教師在他的后院發(fā)現(xiàn)了被摧毀的飛機(jī)面板。交際媒體上有乘客共享的圖片顯現(xiàn),飛機(jī)旁邊面有一個(gè)洞,以及遍及乘客運(yùn)用過的氧氣面罩。
多家航空公司宣告停飛
波音737 MAX 9型客機(jī)大都在阿拉斯加航空公司和美聯(lián)航執(zhí)役,少量由冰島航空公司、土耳其航空公司等運(yùn)營(yíng)。中國(guó)內(nèi)地航司現(xiàn)在并未運(yùn)營(yíng)該款機(jī)型。
在阿拉斯加航空宣告停飛后,其他運(yùn)營(yíng)737 MAX 9的航司也紛紛表明暫時(shí)停飛該機(jī)型。
美聯(lián)航稱,已于1月6日停飛了46架波音737 MAX 9,取消了約60趟航班。巴拿馬航空在1月6日暫時(shí)停飛旗下21架波音737 MAX 9型客機(jī),并對(duì)該類型客機(jī)打開技能查看,1月7日,巴拿馬航空稱復(fù)飛該機(jī)型時(shí)刻將另行通知。
此外,土耳其航空公司、墨西哥航空公司也宣告停飛這一機(jī)型。印尼交通部表明,印尼于1月6日暫時(shí)停飛波音737 MAX 9。
波音公司再次墮入漩渦
事實(shí)上,波音公司才從737 MAX機(jī)型危機(jī)中逐步走出來。
揭露材料顯現(xiàn),波音737 MAX系列飛機(jī)是波音最新一代單通道窄體客機(jī),包含波音737 MAX 7、波音737 MAX 8、波音737 MAX 9、波音737 MAX 10和波音737 MAX 200。首架飛機(jī)于2015年12月8日下線露臉,2016年1月29日完結(jié)首飛。
但在2018年10月和2019年3月,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班別離產(chǎn)生空難,總計(jì)346人罹難,失事飛機(jī)均為波音737 MAX 8型客機(jī)。波音737 MAX客機(jī)隨后在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)遭停飛近兩年。
而阿拉斯加航空這次呈現(xiàn)事端的飛機(jī)為737 MAX 9,與此前產(chǎn)生事端的737 MAX 8并非同一款飛機(jī)。
美國(guó)銀行航空航天分析師羅恩·愛潑斯坦(Ron Epstein)在一份陳述中寫道:“波音公司該系列機(jī)型再三產(chǎn)生問題,使人們質(zhì)疑737交給的質(zhì)量操控,以及缺乏經(jīng)驗(yàn)的勞動(dòng)力對(duì)波音及其供應(yīng)鏈的影響?!彼€彌補(bǔ)說,這架飛機(jī)是在幾個(gè)月前交給的,“這架飛機(jī)依然有'新飛機(jī)'的氣味,價(jià)格也很高”。
AJ Bell出資總監(jiān)拉斯·莫爾德(Russ Mould)指出,周五的工作是“公司一系列問題”中的最新工作,并暗示運(yùn)用737 MAX飛機(jī)的航空公司將“對(duì)未來的飛機(jī)需求進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間而艱苦的考慮”。
證券時(shí)報(bào)各渠道一切原創(chuàng)內(nèi)容,未經(jīng)書面授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載。我社保存追查相關(guān)行為主體法律責(zé)任的權(quán)力。
轉(zhuǎn)載與協(xié)作可聯(lián)絡(luò)證券時(shí)報(bào)小助理,微信ID:SecuritiesTimes
END
波音737 MAX 9艙門掉落工作愈演愈烈。公司股票也開端遭受出資者兜售。在德國(guó)Tradegate買賣所買賣的波音公司股票周一下跌超越7%,而美股開盤后也一度下跌逾8%。此外,宣告停飛該機(jī)型的阿拉斯加...