文/呂高安
山與水，金與火，疾與滯，生與死……六合悠悠，或許便是幾個(gè)哲學(xué)概念激活著。
雪峰山是湖南東、西天然景觀的分水嶺。 材料圖片
翻開我國地圖，在云貴高原東坡過渡到江南丘陵的東側(cè)，湖南省中部偏西，有一個(gè)共同的地理單元，叫雪峰山。雪峰山是湖南東、西天然景觀，以及沅江、資水的分水嶺，它以許多開裂和褶皺，構(gòu)成海拔1000米以上的陳舊拱起山地，與大興安嶺、太行山、巫山，同為我國第二、三級階梯地勢的分界線。
1945年春夏之際，引人注目的抗戰(zhàn)最終一戰(zhàn)，日寇僅有供認(rèn)失利、我國戎行完勝的——“雪峰山戰(zhàn)爭”就產(chǎn)生在謬誤。
滬昆高速公路雪峰山地道，穿越悲涼前史，盛載五溪風(fēng)情，接受東西通衢。國慶長假，筆者過此，感見車流密布絡(luò)繹，游客戀戀不舍，靜穆寓于喧嘩，吉祥氤氳山巒。言談間，難免提起三個(gè)月前的7.2雪峰山地道火災(zāi)，謬誤重燃狼煙，觸目驚心，招引世人眼球……
351人的存亡半小時(shí)
鏡頭回溯——
三個(gè)月前，伏暑炙烤，滬昆高速熱浪翻滾。赴西部消暑旅行、赤色攬勝、休年假人數(shù)同比勢漲，這條國家東西主動(dòng)脈更為繁忙。
7月2日晚餐時(shí)分，邵陽與懷化接口——雪峰山地道。6點(diǎn)34分，監(jiān)控視頻顯現(xiàn)，雪峰山地道左洞，一輛裝滿卷紙的半掛車自西向東（懷化往邵陽），慢慢駛?cè)攵矗贙1373+445m處停下。
橋隧辦理所監(jiān)控員張芳視野緊緊咬住紙車，播送喊話請司機(jī)駛離。誰知，6點(diǎn)39分，“噗哧”，巨蟒吐舌，大火飆出，一輛礦石車追尾、刮擦、起火，半秒事發(fā)。張芳大叫：“東哥，地道起火了！”
“快！快！”橋隧所長李東勝隨即召呼弟兄們，陳述辦理處，告訴消防、交警、當(dāng)?shù)卣?，安排前期?yīng)急處置事宜。
K1373+445m, 火點(diǎn)在地道正中，間隔東西洞口都是3.5公里?；瘘c(diǎn)死人沒有？司乘大眾怎樣樣？現(xiàn)場狀況怎樣？是否產(chǎn)生二次事端？全然不知，怎樣辦？即便前面是魔窟，也容不得多想，進(jìn)洞！
41分，李東勝駕車從地道邵陽方（東頭）進(jìn)洞，保護(hù)員文李、譚贊緊隨臀后；江口路政隊(duì)長李哲火速呼應(yīng)，也“呼啦啦”率員進(jìn)洞施救。
49分，西洞口（懷化方）。副所長童凌云率岳陽通衢公司保護(hù)員，車輛一橫，錐筒一擺，人員一站，手勢一打，隨即封洞。保護(hù)員吳柱達(dá)開一輛依維柯，“哧”地剎住，幾個(gè)保護(hù)員躍上，從西頭進(jìn)洞救人。
事端便是指令。橋隧所副所長岳娌榜首刻撇下8個(gè)月大的嬰兒，從食堂“嗦嗦嗦”奔向監(jiān)控室。1000米間隔只跑了6分鐘，岳娌顧不得反向擦肩的車流，不要命的女性，可無愧岳飛第36代后人。
此刻，橋隧所保護(hù)員肖體兵正在辦岳母兇事，看到微信，喪服一脫，開著私家車從洞口鄉(xiāng)間趕往雪峰山。司機(jī)唐春喜、向?qū)幝動(dòng)?，丟下飯碗，拋棄年假，摩托車從洞口縣城飆向事端現(xiàn)場。行管曹純真、康春華，臨聘水電工、廚師、保潔員等，都在榜首時(shí)刻合作封洞、交通管制，預(yù)備茶水、應(yīng)急食物……
岳娌（左）、張芳在監(jiān)控室繁忙。 邵陽辦理處供圖
監(jiān)控室里，張芳正忙得腳手打架，岳娌一到，心放一半。兩人搜集信息，向司乘播送喊話，檢修設(shè)備康復(fù)作業(yè)，陳述現(xiàn)場狀況，修正情報(bào)板，敞開風(fēng)機(jī)，向高速、交警、消防、當(dāng)?shù)胤磻?yīng)信息，交流有無，將領(lǐng)導(dǎo)指示傳達(dá)每一個(gè)作業(yè)人員。兩女不斷的流程穿插，使監(jiān)控室與事端現(xiàn)場，戰(zhàn)斗員與指揮員，洞內(nèi)與洞外，串成一線。
進(jìn)洞三公里許，滾滾濃煙從左洞鉆過橫洞，分散到右洞，能見度不到10米。男的女的，老的少的，快的慢的，跑的拖的，滾的爬的，叫喊聲，哭救聲，埋怨聲，咳嗽聲。洞內(nèi)7米多寬車道，五六十度高溫，將幾百號人，三四十臺車煮成一鍋黑粥。
“不必急，不必?cái)D，各位父老同鄉(xiāng)！咱們是高速公路橋隧所作業(yè)人員，奉上級指令接咱們出地道。請老弱病殘先上車，其他人接連上車；不坐車的也請口捂毛巾，貓腰沿發(fā)光處步行，撤離地道。”東勝喇叭喊話，邊喊邊扶住一個(gè)老太太往自己車?yán)锶?/span>
4輛依維柯卷著風(fēng)煙尾鉆了進(jìn)來，弟兄們堅(jiān)毅、和藹地安慰乘客，敲開幾十輛?？寇嚥Ａ?，喚醒司乘大眾，暗示醮濕毛巾捂嘴，扶老攜幼施救出洞。
施救車貼著逃生人流走，忽然，一老漢不經(jīng)意被撞倒，兩個(gè)兒子惟我獨(dú)尊抓住兩名小伙子吵，吵著吵著動(dòng)起手來，比逃命還拼命。所以高溫灼烤、人群洶涌、火爆火燎齊圍上去，阻塞分散通道。弟兄們跨前調(diào)停，兩三分鐘便阻撓械斗。
7.2火災(zāi)事端現(xiàn)場。 邵陽辦理處供圖
正在幸虧調(diào)停成功，持續(xù)行進(jìn)時(shí)，“?紜?！洞脑懤D?、癸劼蓴叵?彰髦卸希?緇?Ｗ??悠迪?В?岷諞煌牛?芊庖黃?Ｎ睦?、谭赞等不??爻迦肱ㄑ蹋?斯た?舴緇??乇蘸岫疵牛?佬藁?縞枋?
這是檢測人們本質(zhì)、技能的最關(guān)鍵時(shí)刻，稍有不小心，處處都是次生事端。依維柯作業(yè)在3.5公里生命通道上，吳柱達(dá)自己都不信任，那么快速，那么穩(wěn)妥。他來回4趟，保護(hù)工易英才、許又君別離來回5趟，分散搬運(yùn)出洞200多人。
與此一起，在路政、保護(hù)、交警引導(dǎo)下，步行出洞150號人，停留的351名司乘大眾悉數(shù)出洞獲救，除事端車一名司機(jī)受輕傷，悉數(shù)安然無恙，事端先期處置非常成功。
最終一個(gè)老頭被李哲扶出洞，正好19點(diǎn)20分，間隔18點(diǎn)39分著火時(shí)41分鐘，間隔施救開端不到30分鐘。趕往事端現(xiàn)場的邵陽辦理處處長張四平，接到救援一線電報(bào)安全后，老張一口氣松了半分鐘，答復(fù)分外洪亮——“好！趕忙再摸清實(shí)在狀況?！?/span>
“我要進(jìn)洞，存亡與你無關(guān)！”
張四平的高嗓門，后天有一半勞績。2001年老張受省委差遣援藏，主政山南區(qū)域交通，一去四年。高原酷寒，空稀疏氧，晝夜溫差，反而使這個(gè)岳陽漢子毅力彌堅(jiān)，嗓門更亮。嗓門中浸透強(qiáng)力推動(dòng)作業(yè)的才智擔(dān)任，亮到哪哪便是先進(jìn)。他說這是藏南神山圣湖扎西德勒。
2015年受命從長沙下鄉(xiāng)，把握邵陽高速，老張二話沒說迎候新的應(yīng)戰(zhàn)。光是雪峰山地段，就夠他喝一壺，底層、現(xiàn)場跑多了，嗓門天然更粗。
7.2晚餐，邵陽辦理處食堂。張四平接到火訊，古銅色的臉與另一張古銅色正好相碰，5分鐘后，老張與副處長李群輝的車，隨應(yīng)急預(yù)案一起發(fā)動(dòng)。路上，兩人依據(jù)已獲信息進(jìn)行科學(xué)研判，別離聯(lián)絡(luò)陳述，向事端現(xiàn)場，向雪峰山地段宣布指令。
有條有理分散司乘人員。 邵陽辦理處供圖
車趕途中，通過潭邵高速大修施工區(qū)域，沖過一座橋梁時(shí)，老張被左右拋甩起來，頭被撞了個(gè)包，眼鏡被撞丟，正在通話的手機(jī)也被摔了。老張陣腳不慌，顧不得摸一下頭，撿起行頭，持續(xù)“喂喂喂”起來。長期、不間斷的吼聲，對正患感冒的老張來說，是身心兩層應(yīng)戰(zhàn)。
車子鳴笛到雪峰山地道時(shí)，晚8時(shí)45分許。在邵陽方洞口，張、李與出洞的消防官兵撞了個(gè)滿懷。盡管弟兄們初報(bào)安全，張、李知道正在救活，可是對洞內(nèi)災(zāi)情知之不詳。是否有逃生未遂的“漏網(wǎng)之魚”？弟兄們安危怎樣?車輛、財(cái)產(chǎn)丟失多少?會否產(chǎn)生次生災(zāi)禍？事端處置怎樣持續(xù)深化？張、李心急如焚。
7.2事端現(xiàn)場。 邵陽辦理處供圖
為把握榜首手材料，擬定更好的應(yīng)急處置辦法，張、李想進(jìn)洞查勘，消防警以安全為由竭力阻撓:“進(jìn)去便是送死，消防還要進(jìn)洞救你們”。只見李群輝亮明身份，臉一黑，手一扒，毫不含糊砸下一句：“我要進(jìn)洞，洞里需求我，我的存亡與你無關(guān)！”所向無敵徑自沖了進(jìn)去。張四平接二連三，帶著鐘聲、周程、唐碩一干人，毫不含糊沖向火點(diǎn)。
兩臺事端車已燒成殘骸，滿車卷筒紙是延燃導(dǎo)火線，與車骸一起冒著焦煙；煙裹熱浪，隨風(fēng)時(shí)而滾東，時(shí)而卷西；煙霧懸滯洞頂，能見度極低，有毒氣體一再宣布；大火耗費(fèi)了氧氣，產(chǎn)生許多二氧化碳以及顆粒物質(zhì)，洞內(nèi)缺氧，排氣不暢；地道壁被撞破，顯露一串丑陋的“牙印”……足足2000米長的洞景，不，整個(gè)7000米長的地道，這個(gè)湖南榜首長地道，儼然榜首密罐、榜首毒窟、榜首戰(zhàn)場。
7.2火災(zāi)事端現(xiàn)場。 邵陽辦理處供圖
勘查完事端現(xiàn)場，摸清狀況，做出開始安排后，張四平爽性把事端現(xiàn)場指揮部，設(shè)在這狼煙鞭笞的隧洞內(nèi)。
洞連長沙。事發(fā)幾分鐘，省高速公路集團(tuán)公司董事長謝立新、總經(jīng)理何海鷹抵達(dá)監(jiān)控指揮大廳，迅即指示監(jiān)控中心樹立“7.2事端處置微信群”。5分鐘內(nèi)，集團(tuán)公司紀(jì)委書記秦向陽、副總經(jīng)理王輝揚(yáng)及吳皓，集團(tuán)辦公室、路政處、保護(hù)處、收費(fèi)處、邵陽辦理處，以及交警、消防、應(yīng)急部分負(fù)責(zé)人悉數(shù)“簽到”入群。10分鐘內(nèi)，邵陽辦理處一切站隊(duì)所，懷化、婁底、湘潭、湘西辦理處班子全體成員據(jù)守待命。
7.2火災(zāi)事端現(xiàn)場。 邵陽辦理處供圖
好在設(shè)備已搶修好，風(fēng)機(jī)在滾動(dòng)，高桿燈、移動(dòng)照明車是亮的，所以大眾分散組、消防救活組、應(yīng)急救援組、交通管制組、后勤保障組、輿情應(yīng)對組，各司其責(zé)，分工合作。
事端現(xiàn)場與省高速公路監(jiān)控指揮大廳，監(jiān)控指揮大廳與省委省政府值勤室、省交通廳、省國資委、省交警總隊(duì)、省消防總隊(duì)之間，完結(jié)了方便高效的呼機(jī)、可視談判，信息交流，陳述請示，指揮調(diào)控。
邵陽辦理處出動(dòng)了300多人，正在會同消防、交警，完全救活，鏟除風(fēng)險(xiǎn)，對停留車輛、事端車輛臺臺掛號，對傾倒貨品堆堆整理，對地道受損狀況寸寸排查。一起對事端現(xiàn)場沖刷除塵，搶修設(shè)備，搶通路途。30余臺警車、施救車、鏟車、叉車、平板拖車、轉(zhuǎn)運(yùn)卡車、高空作業(yè)車、應(yīng)急照明車、裝載機(jī)在洞內(nèi)外絡(luò)繹。路政員趙建軍輕傷不下火線；路政員王城?據(jù)守事端現(xiàn)場30多個(gè)小時(shí)，因呼吸有毒氣體過量，前后嘔吐了兩次；兩名保護(hù)施救司機(jī)因勞累缺氧暈倒，持續(xù)堅(jiān)持，張四平硬是指令將兩人送往醫(yī)院。
這時(shí)，洞外也炸開了。根據(jù)地勢狹隘，鍋底狀布勢，雪峰山地道東西洞口摩肩接踵。當(dāng)?shù)卣?，公安交警，醫(yī)療衛(wèi)生，應(yīng)急救援人員，賣小吃的小商，七村八落的圍觀大眾，邵陽、懷化每方洞口最少2000號人。高速路政、保護(hù)人員，幫忙交警進(jìn)行交通管制，堅(jiān)持現(xiàn)場次序，安慰分散脫險(xiǎn)的司乘人員，壓力越來越大。
距雪峰山地道最近的安江、江口、洞口收費(fèi)站承擔(dān)起人員車輛分流任務(wù)。特別是1000米之距的江口收費(fèi)站，進(jìn)出只要兩個(gè)車道，面臨洶涌而至的幾十輛停留車、事端車、作業(yè)車，幾百號司乘的分流安頓，上千號圍觀大眾的交游通過，光是燒茶遞水、免費(fèi)送方便面、八寶粥、餅干，都忙得不亦樂乎,站長楊建光、副站長郭兵及21名職工轉(zhuǎn)得像個(gè)陀螺。
直至3日清晨0時(shí)30分，雪峰山地道內(nèi)西往東一切停留車輛悉數(shù)駛離；2時(shí)20分，東往西方向康復(fù)正常通行；3時(shí)20分，雙向雙洞悉數(shù)康復(fù)通行。
可是，做夢都沒想到，正在咱們豁出命時(shí)，個(gè)別人也很拼。他們不知從哪里截取一些恐懼圖片、視頻，信手編文宣布，“兇訊”接踵傳來，說7.2火災(zāi)逝世多少人，受傷多少人，現(xiàn)場不忍目睹。香港某衛(wèi)視更是歸納“各路大神”資訊，報(bào)導(dǎo)事端逝世了80多人。
山洪爆發(fā)！邵陽、懷化兩市乃至全省全國，群情激憤，輿論嘩然。一場反常兇狠的“輿災(zāi)’，隨同火災(zāi)漫山遍野，不期而至。
看著弟兄們驚異、冤枉、憤恨的目光，張四平胳腮胡子呼呼豎立，像是李逵再世，隨即請示集團(tuán)公司。
謝立新、何海鷹鎮(zhèn)定安頓：“惟我獨(dú)尊發(fā)聲，只報(bào)現(xiàn)實(shí)，無問西東。記住，一定要客觀實(shí)在，高速公路安全作業(yè)、應(yīng)急處置，任何時(shí)候都吹不得牛皮，吹不起牛皮?！?/span>
隨即，“秀才”羅文明搜集現(xiàn)場信息，最客觀、方便地起草好3篇跟蹤報(bào)導(dǎo)稿，張四平逐字逐句修正把關(guān)。文字配發(fā)圖片視頻——正常作業(yè)的設(shè)備，有條有理的施救現(xiàn)場；司乘人員被悉數(shù)搶救分散，免費(fèi)食用方便面、八寶粥、餅干的熱心場景，通過集團(tuán)公司監(jiān)控渠道，通過紅網(wǎng)、新湖南等省級和當(dāng)?shù)孛襟w接連發(fā)布，央省媒體海量轉(zhuǎn)發(fā)，流言不攻自破，“兇訊”草草了事。
7.2事端救援人員。 邵陽辦理處供圖
待到7月3日下午3時(shí)，張四平、李群輝、周焱、鐘聲、李東勝、曾堯明等才從隧洞鉆出，從頭到腳，每一個(gè)毛細(xì)孔都成了“黑人”。路政科長鐘聲接連30多個(gè)小時(shí)眼睛都沒閉一下，40幾歲的人似乎小伙子。情急中，李群輝鞋被踩掉一只，他可貴尋覓，爽性脫掉另一只，一向赤腳到天亮。
此刻，從湖南高速監(jiān)控指揮大廳到邵陽、懷化，洞內(nèi)洞外，一切參與搶險(xiǎn)的高速、消防、交警、當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)人員，一切黑臉、灰臉和青臉，都打開潔白的牙齒——熬了一個(gè)通宵，值！
放不下的雪峰山
一代人有一代人的任務(wù)。駐扎雪峰山腳下的隧管、路政、收費(fèi)弟兄們，腦門上不時(shí)刻刻鐫刻著四個(gè)字：安全疏通。
49歲的李東勝，濃眉大眼，1米80的膀大腰圓，南北“混血”，不時(shí)宣布雄健的魅力。2004年，35歲的東勝、與22歲的山東美人仵凌云成婚，小家安在婁底。但一年四季，老婆在煙臺忙生意，東勝守在邵陽。夫妻倆離多聚少，并且越來越少。幾回電話傾情、志同道合，幾回視頻對望、淚眼模糊，幾回夢里糾纏、盡“享”嫡親，只因東勝天天值勤、神經(jīng)緊繃，只因節(jié)假巡查、一絲不茍，只因深夜安檢、不時(shí)警醒。
每年夫妻在婁底聚會一次，此刻東勝的家才像個(gè)家，也是最美好的時(shí)刻。這幾天，能夠陪陪86歲老父親，能夠親近親近14歲兒子，當(dāng)然恩恩愛愛地補(bǔ)補(bǔ)“家庭作業(yè)”。
這是雪峰山駐地每一個(gè)兄弟姐妹的縮影，“咱們放不下雪峰山呀！”
雪峰山。 材料圖片
雪峰山從洞口到安江61公里，相銜的是119座橋梁、138座涵洞、12座地道，這種密度在全國罕見，湖南絕無僅有。其間雪峰山地道橫跨邵陽、懷化兩市。這是橋橋相連、隧隧相通的61公里，是長坡、長上坡、長下坡、大彎道、急彎道榫卯的61公里，是風(fēng)霜雨雪、滴水成冰、喜怒無常、五里不同天、一天五種天的61公里，是電舉飆發(fā)、事端頻發(fā)、雨雪必發(fā)的61公里。
這是滬昆高速公路的咽喉瓶頸，說鬼門關(guān)更精確。你若仇人他就把他放到雪峰山“訓(xùn)練”，你若不仇人他就把他放到雪峰山“放逐”。
61公里橋梁地道群，只要3個(gè)出口。一天到晚車流如梭，喧囂不止，日均勻流量12000多臺次。橋隧辦理所離主線40米，想睡個(gè)好覺都難。
雪峰山地道施工現(xiàn)場。 材料圖片
雷聲一響，不論什么時(shí)辰，橋隧所幾個(gè)小頭習(xí)慣性一骨碌爬起。去監(jiān)控室查看播送能否發(fā)聲、照明正常沒有、視頻效果怎樣，看有沒有呈現(xiàn)事端或事端風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)急系統(tǒng)通不曉暢；開車進(jìn)洞查看情報(bào)板字有沒有、亮不亮，查看風(fēng)機(jī)滾動(dòng)沒有，試試消防栓有氧氣沒有，泡沫救活器能否運(yùn)用，擰擰高壓水龍頭有沒有水，看看應(yīng)急燈好不好使；要么徑自驅(qū)車上路巡查。
幾處長坡陡彎，冰雪雨天司機(jī)稍有不小心便是事端，車子不是追尾便是刮擦，不是撞壞波形護(hù)欄，便是撞破欄桿栽入幾十米高的橋下。多少次事端都是橋隧所弟兄們巡路發(fā)現(xiàn)，車成廢鋼，司機(jī)被困乃至昏倒，被施救送醫(yī)。
除此，咱們還對兩種動(dòng)靜最靈敏，雨聲，剎車聲，即便很小，也會耳根豎起。深夜電話，不超越三聲必接，時(shí)刻堅(jiān)持臨戰(zhàn)狀態(tài)。特別是李東勝，既是分擔(dān)安全的所長，又是安全員，更是一名不穿軍服的武士。大刀闊斧，爽性利落，言出必行，行出必果。每天帶著弟兄們，不在事務(wù)演練，就在進(jìn)行體能練習(xí)；不在橋梁地道的安全巡檢現(xiàn)場，就在巡檢路上。
他們對61公里每一處設(shè)備，每一個(gè)螺絲，每一寸路面，進(jìn)行查看、打掃、除障，驅(qū)逐穿路的行人家畜，在人力可控、職責(zé)層面，確保雪峰山“瓶頸”不卡殼。
就說7.2吧。假設(shè)裝紙車駛?cè)氲氐罆r(shí)，緩慢跋涉的反?，F(xiàn)象沒有引起監(jiān)控員張芳重視；假設(shè)兩車相撞時(shí)，張芳正在吃飯或許上洗手間；假設(shè)……事端處置有這么方便嗎？
答案是必定的。雪峰山地道群2007年末通車時(shí)，日均車流量4000多臺，編制72人，而現(xiàn)在，日流量添加到12000多臺，同比增長了3倍，因種種原因，人員只要十幾人，一個(gè)頂4個(gè)。比方監(jiān)控員一人一班，吃飯搭檔帶，解手請人代，接班提前到，接班推遲走，至于開小差、打打盹更是不可能。
過后，27歲的張芳談起7.2當(dāng)天，仍然毛骨悚然：“我不敢幻想是怎樣度過的，只能用分分秒秒、生存亡死來描述。我對2歲兒子說‘那一關(guān)沒有曩昔，你只能在監(jiān)獄看到媽媽了’?！?/span>
鏡頭切換——
2017年9月21日，邵陽辦理處轄區(qū)邵坪高速榔概山地道北往南K28公里，一輛滿載30人大客車忽然爆胎，與前駛油罐車追尾，客車失控碰擊地道壁，車門被擋。而油罐車也碰擊地道壁起火，罐車有液體走漏，濃煙滾滾，人員被困……
2016年11月9日上午10時(shí)，洞新高速陳家灣地道南往北K86+170M處，一輛大客車前胎突爆，撞破地道壁橫在道中，隨后小卡車躲避不及，追尾引火，地道內(nèi)濃煙鞭笞，20人被困車內(nèi)，非常危殆……
2012年6月29日10時(shí)，雪峰山地道左洞懷化往邵陽方向1376Km+200m處，一輛卡車碰擊洞壁，引發(fā)火災(zāi)。毛病停電，煙霧鞭笞，漆黑一片。跟隨一輛面包車與卡車追尾側(cè)翻，司機(jī)受傷夾在車內(nèi)，3名乘客受傷，60多人被阻地道……
為此，路警地三方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，救人救命，救活施救，整理現(xiàn)場，康復(fù)通行，30分鐘內(nèi)應(yīng)急處置成功……上述是“雪峰任務(wù)”消防應(yīng)急演練場景。
2008年以來，湖南高速邵陽辦理處建議，會同公安交警、消防、應(yīng)急、醫(yī)療衛(wèi)生等單位，舉行一年一度的“雪峰任務(wù)”消防應(yīng)急演練，頻換演練地址和人員，最大極限地靠近實(shí)踐、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)，已接連11年舉行“雪峰任務(wù)”地道應(yīng)急演練。演練以地道為主，將各種景象、最壞狀況幻想在前，防備在前，處置在前，以戎行規(guī)范，武士風(fēng)格要求職工，應(yīng)急預(yù)案不斷完善，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制不斷激活。
談起應(yīng)急演練，軍旅身世的李群輝，聯(lián)想起護(hù)衛(wèi)中哈邊境24年的崢嶸歲月；想起2008年率隊(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)軍械，呆在溫差五六十度的鐵皮專列里，大半年走遍大半個(gè)我國的成功歷險(xiǎn)。
2011年轉(zhuǎn)業(yè)到辦理處以來，老李一向分擔(dān)安全。管安全老李有幾把刷子。他牽頭每季度搞一次安全出產(chǎn)大查看，逐條逐項(xiàng)地風(fēng)險(xiǎn)清零。每年地道演練更是親力親為，事無巨細(xì)。演練前，老李安排細(xì)心編撰腳本，細(xì)心酌量每一句話，來回重復(fù)修正，直到每一個(gè)詞句滿足停止；演練中，細(xì)心抓好預(yù)演，演練場景一幀一幀地過，可有可無地刪掉，該添加的添加，確保演練進(jìn)程聯(lián)接有序、動(dòng)作連接、效果傳神。
別看演練視頻那么驚險(xiǎn)過癮，背面卻磨掉他們許多的休息時(shí)刻，常常熬到深夜，一遍一遍重復(fù)對，一次一次細(xì)心改。正是11年來的不斷堅(jiān)持和傳承，才逐步構(gòu)成了科學(xué)有用的應(yīng)急處置系統(tǒng)，構(gòu)成了動(dòng)如脫兔、趁熱打鐵的“封、救、疏、管、?！绷鞒?，鑄造了響當(dāng)當(dāng)?shù)摹把┓迦蝿?wù)”應(yīng)急演練品牌。
老李常常警醒弟兄們，安全能夠演練，生命沒有排演，沒人知道風(fēng)險(xiǎn)哪天來。
是呀，臺上30分鐘，臺下10多年功。曾任邵陽辦理處路政副科長、科長達(dá)10年的吳巍深有感觸：作業(yè)車不論停在何處，車頭都是對外；車上隨時(shí)預(yù)備汽油切割機(jī)、汽油照明燈、大錘子、大剪刀、反光背心；路政員昂首闊步，眼觀六路，耳聽八方，時(shí)刻預(yù)備應(yīng)急赴陣。因?yàn)閼?yīng)急處置的黃金時(shí)刻便是30分鐘呀！
因?yàn)閾屪×?0分，雪峰山地道群逃過了幾回“火劫”——
2010年3月8日19時(shí)許，一輛滿載卡車在雪峰山地道內(nèi)，忽然輪胎起火。20分鐘內(nèi)火勢即被操控，車、貨不受損，人員無傷亡，通行不受影響。
2015年三伏天，一輛卡車拖了兩大桶柴油，開著開著就在大灣地道起了火。應(yīng)急預(yù)案火速發(fā)動(dòng)，4名橋隧所職工沖進(jìn)洞，300米處被堵。所以飛跑至火點(diǎn)，揮動(dòng)消防栓，三下五除二，30分鐘救活完結(jié)，零傷亡，丟失最低，又一次避免了幾十輛車的連環(huán)火海。
前史有時(shí)驚人的類似。2010年12月30日16點(diǎn)許，一輛滿載摩托車的大卡車，在雪峰山地道左洞（懷化至邵陽方向）K1372+700m，即與7.2事端點(diǎn)同向相距250米處產(chǎn)生自燃。毛病停電，風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，漆黑一片，作業(yè)面狹隘，救活中事端車輪胎兩 次爆破。因?yàn)樽鳂I(yè)人員訓(xùn)練有素，30多分鐘火勢得到操控，一個(gè)半小時(shí)事端車輛被拖離，地道康復(fù)雙向通行，又是一次“零傷亡”。
邵陽辦理處保護(hù)科長、首任雪峰山地道辦理所長周焱回想這些往事，激動(dòng)地?cái)]起袖子，不經(jīng)意顯露傷痕。這是他在高速公路因公掛彩、九死一生的印記，雪峰山消防隊(duì)便是這個(gè)“拼命三郎”組成起來的。
“雪峰山，山連山，331道彎，彎彎都是鬼門關(guān)。”車過雪峰山，舊日上下26公里， 122個(gè)險(xiǎn)點(diǎn)，光是“喘氣”就需一個(gè)半小時(shí)；現(xiàn)在穿越雪峰山地道只需7分鐘。可是，73年前戰(zhàn)爭的嘶殺聲，舊日國道上許多的交通事端陰魂，仍然在司乘大眾耳畔激蕩。
根據(jù)此，湖南省委省政府領(lǐng)導(dǎo)每每過身雪峰山，總要多看幾眼。7月9日，副省長陳飛一行代表省政府，特地趕到雪峰山地道慰問了7.2事端有功人員，緊緊抓住一線救援人員的手。陳副省長指出，7.2搶險(xiǎn)成功經(jīng)歷在于，看得見（發(fā)現(xiàn)事端預(yù)兆），喊得出（播送系統(tǒng)正常），用得上（機(jī)電設(shè)備杰出），搶得準(zhǔn)(榜首時(shí)刻能征善戰(zhàn))，鎮(zhèn)得?。ǜ咚俟芳瘓F(tuán)公司、辦理處、消防、交警、當(dāng)?shù)卣壳爸笓]，緊密合作，指揮妥當(dāng)），真實(shí)確保了生命榜首“零逝世”，保暢榜首丟失低。他著重要大力宣揚(yáng)贊譽(yù)7.2事端有功人員，學(xué)習(xí)推行邵陽高速應(yīng)急救援經(jīng)歷。
此情此景，使人想起73年前的一幕：第74軍57師在雪峰山戰(zhàn)爭的江口保衛(wèi)戰(zhàn)中，以壓倒性優(yōu)勢，擊潰強(qiáng)悍的日軍116師團(tuán)9次進(jìn)攻。盟軍將領(lǐng)魏德邁和麥克魯連連稱譽(yù)，麥克魯將軍乃至親臨連隊(duì)駐地，給建功的連長周北辰頒獎(jiǎng)。
省委常委、國資委黨委書記張劍飛不無慨嘆， 7.2事端搶險(xiǎn)成功，標(biāo)志著湖南險(xiǎn)中求勝，再次守住了地道“零逝世”這一關(guān)。近年來，湖南高速低沉務(wù)實(shí)不吹噓，完結(jié)了路域突發(fā)事件及處置方案全掩蓋，“橫向到邊，縱向究竟”的應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)不斷完善，以此帶動(dòng)了整個(gè)職業(yè)穩(wěn)健開展。關(guān)鍵是部隊(duì)酬謝有一股“精氣神”，將習(xí)總書記以人民為中心的思維，與不怕苦、不怕死、大刀闊斧、職責(zé)重于生命的 “雪峰精力”融入血液之中。
雪峰英魂，交通不停
人類文明史某種意義上便是一部交通史，路途橋梁以及修路架橋的交通人，無疑成為戰(zhàn)時(shí)重要要素，乃至關(guān)鍵要素。戎行官兵、槍炮彈藥、輜重裝備、后勤補(bǔ)給，等等運(yùn)送，“條條路途通羅馬”。羅馬大路，即2500年前酬謝的古羅馬重要基礎(chǔ)設(shè)備，為羅馬戎行擴(kuò)大征戰(zhàn)起著巨大效果。
殊不料，《史記》載“鏨山堙谷，直道之”的秦直道，比羅馬大路還早200多年。為抗擊匈奴，公元前212年，秦始皇命大將蒙恬，帶領(lǐng)30萬工人，歷經(jīng)兩年，構(gòu)筑了一條從陜西咸陽到內(nèi)蒙包頭鄰近，736公里的軍事交通工程，這便是公認(rèn)的“國際榜首條高速公路”。
正是有了秦直道，飛將軍李廣帶領(lǐng)漢軍，神不知鬼不覺忽然呈現(xiàn)在匈奴馬隊(duì)面前，殺得敵人措手不及，成果了“但使龍城飛將在，不叫胡馬度陰山”。
秦直道考古現(xiàn)場。 材料圖片
后來， 漢驃騎大將軍衛(wèi)青、漢武帝劉徹、大司馬王莽、唐朝李世民、宋朝李繼遷、清末捻軍屢次沿用直道，征戰(zhàn)成功，成果霸業(yè)。赤軍長征抵達(dá)陜北的初次勝仗直羅鎮(zhèn)戰(zhàn)爭，也產(chǎn)生在此。
蔣介石也著重：“交通便當(dāng)后一個(gè)兵可當(dāng)十個(gè)兵用，乃至可當(dāng)百個(gè)兵用”。1938年5月，國民政府西遷，湖南遂成連華夏、華東，通陪都重慶的咽喉，也是抗戰(zhàn)主戰(zhàn)場。1938年夏，湖南省府受命緊迫發(fā)動(dòng)修路隊(duì)，趕修衡寶(衡陽至邵陽)、洞榆（洞口至懷化）公路?！叭撕?zhàn)術(shù)”廢寢忘食修路架橋，1939 年8 月竣工通車。所以，起自湘潭橫貫湘中，穿越雪峰山經(jīng)懷化直通貴州的湘黔公路——“戰(zhàn)時(shí)生命線”全線貫通。
1944 年6月衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)打響，6月17 日第四次長沙會戰(zhàn)失利，長沙、湘潭、株洲、衡陽失守。之后，日寇別離從雙峰、水東江、五豐鋪三路進(jìn)攻邵陽，旨在跳過雪峰山---芷江中美航空基地的天然屏障，進(jìn)攻芷江，直取重慶。
1945 年4 月9日至6月7日，中日兩邊投入28萬軍力，陣線長達(dá)200公里，以雪峰山東麓洞口縣高沙、江口、青巖、鐵山一帶為主戰(zhàn)場的雪峰山戰(zhàn)爭開打。我國第4、第3方面軍及第10集團(tuán)軍，與日軍第6方面軍進(jìn)行了一場轉(zhuǎn)守為攻的殊死拼殺。
初期，日軍第6 方面軍第20 軍主力，從長沙、衡陽區(qū)域，分南、北、中三路，向雪峰山東面殺來，國軍沿路退守設(shè)防。 邵陽、懷化數(shù)千交通人合作國軍投入抗戰(zhàn)，對公路時(shí)而損壞時(shí)而構(gòu)筑，修路為保我軍運(yùn)疏通，毀路為阻敵行進(jìn)。
為了阻撓日本機(jī)械化部隊(duì)行進(jìn)，確保雪峰山防地設(shè)防，我軍地共建，分段包干，在三個(gè)月內(nèi)將邵陽至洞口段公路，進(jìn)行了兩次大損壞，沿線布滿坑坑凹凹，橋梁也完全損壞。
雪峰山戰(zhàn)爭陣地 。材料圖片
據(jù)邵陽市政府副秘書長劉柏生、洞口縣當(dāng)?shù)刂拒娛轮髯朐钼x介紹，整個(gè)戰(zhàn)爭分南、中、北三線進(jìn)行，中線是洞口縣從洞口塘至江口一帶，便是雪峰山地道群。4 月11 日，一股日軍從寶慶動(dòng)身，沿寶桃公路，向雪峰山內(nèi)地突進(jìn)。我誘敵深化，設(shè)下口袋，十八軍從東面刺進(jìn)敵后，發(fā)動(dòng)交通人、當(dāng)?shù)卮蟊姸陆叵媲诽一ㄆ海ń衤』乜h城）洞（口）段，堵截日寇退路，與北進(jìn)的湯恩伯軍會集，將日寇包圍在雪峰山區(qū)切割消除。
在損壞戰(zhàn)中，交通人日夜奮戰(zhàn)，將公路按五米一段，呈犬牙狀，用石灰畫好線、編好號，把寶（慶）洞（口）公路挖成壕溝，每隔十米挖一個(gè)長五米長、寬五米、深兩米的坑壕，四周挖成正梯形，上窄下寬，用松樹和竹子掩蓋在路表，再掩土栽草，像真路相同。鬼子坦克車一開進(jìn)，即墜入壕溝動(dòng)彈不得，我軍趁機(jī)“壇子里摸烏龜”。
雪峰山戰(zhàn)爭陣地。 材料圖片
洞口縣長塘瑤族鄉(xiāng)94歲白叟譚湘和，雪峰山戰(zhàn)爭前，他參與過洞榆公路施工，戰(zhàn)爭中，他為國軍挑擔(dān)送食物，運(yùn)送傷員，挖斷公路。至今記妥當(dāng)年景象：將自己辛辛苦苦一寸寸修起來的路，又辛辛苦苦一寸寸損壞，真是挖心的疼呀！可是，看到窮兇極惡的日本鬼子被一個(gè)個(gè)消除，就感到高興。洞口塘、江口、山門、龍?zhí)叮莾蛇叢珰⒆顟K烈的當(dāng)?shù)?，尸身堆成山，河水全被染紅，戰(zhàn)后半年，處處都宣布尸臭呀！
雪峰山戰(zhàn)爭戰(zhàn)場。 材料圖片
當(dāng)年一幕幕景象總在鄭雄白叟眼前回旋。時(shí)任參戰(zhàn)部隊(duì)排長的他回想，5月初，我營奔赴前哨，日夜兼程，咱們極度疲倦。有的邊走邊打打盹，頭撞到前員的槍口上才被吵醒。來日下午準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地，當(dāng)即占據(jù)河口高地，構(gòu)筑防御工事。黃昏時(shí)分，敵人向我建議進(jìn)攻，咱們?nèi)齻€(gè)多小時(shí)打退敵人三次沖擊，首戰(zhàn)告捷。首長及幾個(gè)美國顧問來觀察，說這個(gè)山頭是戰(zhàn)略關(guān)鍵，有必要據(jù)守。團(tuán)長當(dāng)場立下存亡狀。隨后七八天，又擊潰敵人無數(shù)次進(jìn)攻，我團(tuán)整個(gè)防地紋絲不動(dòng)。
有次，我剛集合好部隊(duì)預(yù)備搬運(yùn)，敵人炮彈擊來，我左面太陽穴掛彩，其時(shí)覺得頭已開了花，昏昏然蹲了下來，瞬間身旁被炸斷了的松樹壓在我臉頰上，又把我吵醒。我匆忙用手捂住臉頰,都捂錯(cuò)了當(dāng)?shù)?，只管整理部?duì)撤離。趕到營部，營長問我傷勢，我說沒關(guān)系，又帶隊(duì)動(dòng)身。第二天，我被送到團(tuán)衛(wèi)生隊(duì)，盡管開了傷票，但我不去后方醫(yī)院，持續(xù)在前哨養(yǎng)傷。
雪峰山戰(zhàn)爭戰(zhàn)場。 材料圖片
一天晚上，我營受命深化敵人心臟地帶的陣地，過封鎖線，不能宣布一點(diǎn)動(dòng)靜。不料通過小橋時(shí)，兩兵中槍，均悄然退下，硬是沒吭一聲。約清晨4時(shí)，各連抵達(dá)陣地。交通壕內(nèi)處處都是友軍尸身，站、立、坐均與尸身相碰。咱們只得悄然將尸身拋到壕外低洼處。尸身腐朽，臭氣沖天，令人作嘔，只得找氣味較濃的樹葉塞住鼻孔。
接下來，敵人一次又一次沖擊均被咱們擊潰，直到黎明。因?yàn)榘兹蘸笄谌藛T無法通過封鎖線，晚上9時(shí)多才把飯送上陣地，餓了一天多，早已饑不擇食，但尸臭影響食欲，咱們只吃個(gè)半飽。追擊戰(zhàn)中，后勤很難跟上，餓肚子是常常的事。
鄭雄驕傲地說，整個(gè)戰(zhàn)爭，我團(tuán)沒有一個(gè)孬種。因?yàn)槌尸F(xiàn)了一個(gè)怕死不聽指揮的連副指導(dǎo)員，營長抬手一槍當(dāng)場處決。
因?yàn)閲娪赂覉?jiān)強(qiáng)，硬是將日寇死死咬在雪峰天險(xiǎn)東麓，他們不只沒有跳過雪峰，反而被我趕出陣線。雪峰山戰(zhàn)爭我國戎行以傷亡1.9萬余人（其間陣亡7737人）的價(jià)值，斃傷敵人28174人（其間斃12498人），粉碎了日軍占領(lǐng)芷江機(jī)場的妄圖，加快了日本“一紙降書出芷江”的進(jìn)程，被《紐約時(shí)報(bào)》稱為“中日戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”。
前史忘不了，在屢次交通損壞戰(zhàn)中，湖南交通人以獻(xiàn)身千百血肉之軀，遵守服務(wù)于戰(zhàn)爭需求。光是邵陽區(qū)域就獻(xiàn)身了100多人，損壞公路300 多公里，對雪峰山戰(zhàn)爭成功起到嚴(yán)重效果。
據(jù)守雪峰，邦本賡續(xù)
滬昆高速公路邵（陽）懷（化）段174公里，日本協(xié)力銀行原方案悉數(shù)出資興修。2003年開工前，日方實(shí)地考察了這段線路，爬上海拔1934米雪峰山主峰蘇寶頂，環(huán)顧四周，澎湃險(xiǎn)惡，霧靄沉沉。他們氣喘吁吁，頭搖得像撥郎鼓，忽然改動(dòng)主見。通過多方做作業(yè)，協(xié)力銀行最終才敲定，只出資雪峰山外50公里。放著掙錢的生意不做，究竟為什么？
魏巍雪峰山。 材料圖片
省高速公路集團(tuán)公司監(jiān)控中心主任王光芒剖析，首要緣于雪峰山區(qū)是我重要國防基地，或許還有恥于當(dāng)年折乾兵敗雪峰山要素吧。
日本人精細(xì)化辦理是出了名的，當(dāng)年我軍緝獲的許多軍事地圖，對雪峰山區(qū)域的村村寨寨、溝溝坎坎標(biāo)示得清清楚楚。這種國兵營級以上軍官才有的地圖，每個(gè)日本戰(zhàn)士身上都有。
先后擔(dān)任過邵懷段酬謝公司副經(jīng)理、邵陽辦理處處長的王光芒說，根據(jù)地質(zhì)、人文、社情各要素，滬昆高速邵懷段施工酬謝期間，質(zhì)量安全、出資辦理施行精細(xì)化。2007年通車后營運(yùn)辦理仍是精細(xì)化。特別對雪峰山地段更是裝備兵強(qiáng)馬壯，路政、保護(hù)、收費(fèi)、地道辦理一絲一毫不得放松。并且這種風(fēng)格不斷改進(jìn)光大。
曾掌管過雪峰山區(qū)域高速公路酬謝的邵陽辦理處黨委書記覃名晟、紀(jì)委書記張偉華，對謬誤景物情面一覽無余，對當(dāng)?shù)乩洗蟊姶蠓将I(xiàn)出手掌大的地步，積極支撐國家要點(diǎn)項(xiàng)目酬謝，像抗戰(zhàn)時(shí)期節(jié)衣縮食、擁軍支前的那股勁，記住一覽無余。
雪峰山戰(zhàn)爭勇士紀(jì)念碑。 材料圖片
今年頭的雪峰山地段抗冰發(fā)動(dòng)會，辦理處是拉到最險(xiǎn)惡的戰(zhàn)場遺址舉行的。張四平、覃名晟、張偉華、李群輝、翟錚帶領(lǐng)機(jī)關(guān)各科室、各站隊(duì)所首要負(fù)責(zé)人，久久站立于江口鎮(zhèn)“陸軍第74軍湘西會戰(zhàn)陣亡將士紀(jì)念塔”前。老張抓起一把土，鏗鏘有力地說，這清楚是勇士的鮮血凝聚而成；墳?zāi)估镞吿芍诒Ｐl(wèi)戰(zhàn)250多名先烈的遺骸，許多連名字原籍都不清楚，連女性的一絲味兒都沒聞過，就大方殉國了。江口保衛(wèi)戰(zhàn)最為慘烈，以日軍潰退、國軍完勝而告終，是整個(gè)雪峰山戰(zhàn)爭完勝的先聲。當(dāng)年戰(zhàn)場打贏榜首，眼下抗冰，安全曉暢榜首。雪峰山地段抗冰保暢，必定碰到許多能夠幻想、難以幻想的困險(xiǎn)，不拿出先烈抗擊日本鬼子那股精力，就不配在謬誤混！
雪峰山戰(zhàn)場遺址。 材料圖片
路政隊(duì)長李哲細(xì)心聽著，并看看手機(jī)， 256G，最大內(nèi)存，中存雪峰山抗戰(zhàn)情勢、要點(diǎn)戰(zhàn)仗、英烈狀況，以及4年來，雪峰山地段269座橋涵地道抗冰救災(zāi)、事端處置、路產(chǎn)保護(hù)、拆違等幾萬條信息。7.2事端，他出出進(jìn)進(jìn)電話達(dá)180多個(gè)。
2015年抗冰作業(yè)，李哲腿部被鉆出大洞，鮮血迸涌，被體溫烘干，褲子將肉粘得鐵緊，人昏倒地上了，才發(fā)現(xiàn)自己受傷。弟兄們要送他上醫(yī)院，他不讓，在宿舍躺了一晚，第二天照舊出勤。從2007年10月至今，從江口路政副隊(duì)長到隊(duì)長，李哲一干便是11年，路政作業(yè)各種景象、各種局面他都才智過。這個(gè)長沙伢子一向守在雪峰山，每年度假不超越20天，黑乎乎樸實(shí)一個(gè)山里漢子。他說：“事端不知何時(shí)產(chǎn)生，只要據(jù)守謬誤才定心?！?/span>
2014年年前，冰封雪峰山，也凍住一切過往車輛，一名四川籍婦女行將妊產(chǎn)；2015年抗冰，一名不知原籍的智障老太太走失；2016年冰凍時(shí)，接連幾天，每天有幾十上100號司乘停留雪峰山；2018年頭，一名貴州籍70多歲老頭病況突發(fā)，生命垂?！瓧罱ü鈳ьI(lǐng)江口收費(fèi)站職工會同路政、交警，立馬將臨產(chǎn)婦女、病危白叟送往醫(yī)院，使其脫險(xiǎn)；熱心安頓智障白叟吃住，想方設(shè)法找到其親人，吊著的心很快聚會；每天為停留人員燒水煮飯，自己擠著睡，騰出辦公室、會議室、床和被子安頓異鄉(xiāng)同胞……
書法家諶業(yè)海也算得上跟雪峰山有緣了，11年間三度進(jìn)出，三年前又回到地道所。除了據(jù)守行政后勤崗位，他還帶領(lǐng)職工常常踏訪抗戰(zhàn)老兵，扶貧幫困，農(nóng)忙支工，結(jié)對助學(xué)，給困難同鄉(xiāng)送錢送物送溫暖，每年均勻?qū)懰痛郝?lián)500多幅，他那厚實(shí)瀟灑的墨跡爬滿鄰近大眾家。哪家有紅白喜事，諶老夫子必定參與，寫寫畫畫，彈彈唱唱，比辦自家事還上心呢。所以，每到特別突發(fā)時(shí)刻，老大眾要人有人，要力出力，騰房騰地，燒水煮飯，幫忙地道所安頓停留人員，支撐高速作業(yè)熱心積極，不講價(jià)錢。
也是，人進(jìn)雪峰山，像是著了魔。楊云飛本來是廣東韶關(guān)青年，放著生意不做，懵懵懂懂考進(jìn)地道所，與爸爸媽媽妻兒一別便是4年，獻(xiàn)身了不少假日，居然練就一口邵陽話，練就幾把鐵刷子：地道救活舍得搞，處置事端效率高，一手文章“土秀才”，籃球場上呈英雄。
邵陽妹子聶倩2014年從邵陽市區(qū)鄰近收費(fèi)站，借調(diào)來地道所搞監(jiān)控，自稱“山君借豬”的生意。老公在婁底高速收費(fèi)，小兩口真是緣分巧，你出班，我進(jìn)班，常常在自家樓下碰個(gè)面，飛吻一下算是聚會。碰到突發(fā)事端、抗冰救災(zāi)、傳統(tǒng)節(jié)日，這種風(fēng)格的聚會都很難，可是她從不叫苦叫累，晚上做夢，夢見值勤、施救救活，比夢見親人孩子還多。
地道所最“輕松”的要數(shù)姚小祝了。蔬菜水果，油鹽醬醋，趕集采買，價(jià)廉物美；洗刷補(bǔ)綴，燒茶送水，值勤代班，上傳下達(dá)，方案總結(jié)，報(bào)賬跑腿，安頓停留司乘吃喝拉撒……整天乒乒乓乓，腳不沾地，天然成了不稱職的妻子、母親，老公總算打了“拜拜”陳述。說起這事，姚姑娘一臉無法，可是惟我獨(dú)尊振作精力：“比起抗戰(zhàn)英烈，這個(gè)算什么。人在雪峰山，即便什么都不做，都感到榮耀和驕傲呀！”
文藝范曹純真，溫婉婀娜的外裝仍是都市姑娘，但內(nèi)質(zhì)之堅(jiān)毅雋永已超乎同齡人。對著巍巍雪峰，她誦讀：“如兩岸——只因咱們之間，亙流著一條河……我向你泅去，正遇見你，你向我泅來——以相同柔軟的柳條。咱們在河心相遇，任千絲萬縷環(huán)繞。我擁著你，你抱著我……”橋隧人與先烈英魂，儼然看護(hù)一條美麗深邃的河流——靈動(dòng)有溫度的滬昆高速。
國慶長假，雪峰山地道日均流量25000多臺次，李東勝和弟兄們照舊上班，并且更忙。他們靜靜巡檢線路，衣不離身來回絡(luò)繹，對61公里一切橋隧、一切路面、一切設(shè)備，應(yīng)檢盡檢，應(yīng)洗盡洗，應(yīng)疏盡疏，并為主或幫忙妥處了20起安全擁堵事端。
不只雪峰山橋隧所，整個(gè)湖南高速，從底層站隊(duì)所，到巡查路上，從事端處置現(xiàn)場，到監(jiān)控指揮大廳，上萬名職工獻(xiàn)身長假，照舊上班。10月1日至7日，每天300多萬輛車出出進(jìn)進(jìn)，南來北往，作業(yè)態(tài)勢平穩(wěn)有序，擁堵緩行現(xiàn)象同比降幅顯著。不息的人流車流，帶著不息的熱流，融進(jìn)6500多公里的金色里，融進(jìn)陽光燦爛、天高氣爽的芙蓉國里。
《類經(jīng)圖翼》曰：“蓋造化之機(jī)，不可無生，亦不可無制……生克循環(huán)，作業(yè)不息，而六合之道，斯無量已?！鄙n茫雪峰，從躑躅羊腸小道8小時(shí)，到國道行車1.5小時(shí)，到穿過地道7分鐘，斗轉(zhuǎn)星移，改動(dòng)的是時(shí)刻速度，不變的是山魂邦本。
