嚴(yán)重資產(chǎn)重組！市值58億A股公司宣告：周二停牌！周一忽然漲停
3月10日早間，廈門港務(wù)（000905）股價開盤后快速封死漲停板，到下午收盤報7.89元/股，改寫近年高點(diǎn)，市值超58億元。
10日晚間該公司公告，擬向廈門世界港務(wù)有限公司（下稱“世界港務(wù)”）發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司（下稱“集裝箱碼頭集團(tuán)”）控股權(quán)，一起向
不超越35名契合條件的特定目標(biāo)發(fā)行股份征集配套資金。
因本次買賣尚處于謀劃階段，有關(guān)事項尚存在不確定性，為保證公正信息發(fā)表，保護(hù)出資者利益，防止形成公司股價反常動搖，依據(jù)深圳證券買賣所的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)公司請求，公司證券擬于2025年3月11日（星期二）開市起開端停牌。
揭露材料顯現(xiàn)，廈門港務(wù)是福建省港口集團(tuán)旗下僅有的港口上市渠道，廈門港大型的散雜貨碼頭與歸納物流服務(wù)商，廈門象嶼歸納保稅區(qū)的出資運(yùn)營商。公司首要從事散雜貨碼頭出資與運(yùn)營、臨港歸納物流服務(wù)與買賣供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)，事務(wù)貫穿船只、貨品進(jìn)出港所觸及的碼頭裝卸、拖輪助泊、船只署理、理貨查驗、貨代報關(guān)、倉儲堆場、運(yùn)送配送、港口買賣等環(huán)節(jié)，構(gòu)成了完好、高效的港口物流供應(yīng)鏈服務(wù)鏈條。
據(jù)發(fā)表，集裝箱碼頭集團(tuán)成立于2013年，注冊資本24.37億元，由世界港務(wù)100%持股，運(yùn)營范圍包含為船只供給碼頭設(shè)備；在港區(qū)內(nèi)供給貨品裝卸、中轉(zhuǎn)、倉儲、物流服務(wù)等。
3月10日廈門港務(wù)與世界港務(wù)簽署了《股權(quán)收買意向協(xié)議》，首要內(nèi)容包含，廈門港務(wù)擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方法收買集裝箱碼頭集團(tuán)控股權(quán)，世界港務(wù)同意向廈門港務(wù)轉(zhuǎn)讓集裝箱碼頭集團(tuán)控股權(quán)。鑒于世界港務(wù)為廈門港務(wù)的控股股東，本次買賣構(gòu)成相關(guān)買賣，且估計將構(gòu)成上市公司嚴(yán)重資產(chǎn)重組。
一起，鑒于本次買賣尚處于謀劃階段，雙方同意就本次買賣詳細(xì)計劃進(jìn)行活躍評論，并在本協(xié)議簽署后，采納全部合理及必要措施配合和推動正式買賣協(xié)議的簽署。
值得重視的是，本月初廈門港務(wù)剛剛發(fā)表擬向集裝箱碼頭集團(tuán)出售控股子公司股權(quán)。
2024年12月31日廈門港務(wù)發(fā)表，擬與PSA Northeast Asia Supply Chain Pte. Ltd.（下稱“PSANEA Supply Chain”）在廈門市海滄區(qū)合資建立公司（下稱“合資公司”），環(huán)繞后井地塊一起出資。
運(yùn)營廈門港多式聯(lián)運(yùn)才智物流中心項目（下稱“才智物流中心項目”）。合資公司注冊資本金6億元，其間上市公司持股80%，PSA NEA Supply Chain持股20%，主營事務(wù)包含海鐵聯(lián)運(yùn)、臨港倉儲、堆存事務(wù)、冷鏈物流、跨境電商、大宗供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)等。在保證合資公司對才智物流中心項目統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建造及運(yùn)營的前提下，合資公司計劃建立不超越6家子公司，別離作為分宗地塊的摘地及建造運(yùn)營主體，擔(dān)任參加詳細(xì)地塊的招拍掛及開發(fā)運(yùn)營。
爾后不久，在本年3月6日廈門港務(wù)進(jìn)一步發(fā)表，與PSA NEA Supply Chain合資建立的廈門海新世界物流發(fā)展有限公司（下稱“海新世界”）為才智物流中心項目的出資運(yùn)營渠道。鑒于物流中心項目出資規(guī)模較大，且前期資金投入的時效性和金額要求較高，經(jīng)董事會審慎評價，為緩解上市公司前期大額資金投入的壓力，保證上市公司穩(wěn)健運(yùn)營，更好保證各方出資者權(quán)益，公司擬向集裝箱碼頭集團(tuán)以非揭露協(xié)議轉(zhuǎn)讓方法轉(zhuǎn)讓所持海新世界80%股權(quán)。
廈門港務(wù)表明，協(xié)議轉(zhuǎn)讓將有利于削減本公司建造資金籌集壓力，堅持較好的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，防止物流中心項目前期投入影響本公司贏利水平緩資金流動性，保證本公司穩(wěn)健運(yùn)營。依據(jù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議約好，待物流中心項目投入運(yùn)營后，本公司及部屬企業(yè)有權(quán)依據(jù)本身需求收買集裝箱碼頭集團(tuán)持有的標(biāo)的股權(quán)。本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，本公司將不再持有海新世界股權(quán)，海新世界將成為集裝箱碼頭集團(tuán)控股子公司。
而對于此番謀劃嚴(yán)重資產(chǎn)重組，廈門港務(wù)估計將在不超越10個買賣日的時間內(nèi)發(fā)表本次買賣計劃，即在2025年3月25日前依照相關(guān)要求發(fā)表相關(guān)信息。
若公司未能在上述期限內(nèi)舉行董事會審議并發(fā)表買賣計劃，公司證券最晚將于2025年3月25日開市起復(fù)牌并停止謀劃相關(guān)事項，一起發(fā)表停牌期間謀劃事項的首要作業(yè)、事項發(fā)展、對公司的影響以及后續(xù)組織等事項，充沛提示相關(guān)事項的危險和不確定性，并許諾自發(fā)表相關(guān)公告之日起至少1個月內(nèi)不再謀劃嚴(yán)重資產(chǎn)重組事項。
責(zé)編：彭勃
校正
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